素晴らしい品質 エアサス　エアバック サスペンション

4/ 5stars

タウンボックスに車高調を入れましたが、リアの車高が高すぎることが気になっておりました。 このスプリングを装着することで、理想の車高になりました。

5/ 5stars

自分の車を知る為は必須。確かに4輪アライメントに出した方が正確かもですが私乗っている日産車はトーのみ（リヤマルチリンクなので少しキャンバーも変わるけど無視。）調整なんでこのレベルで。 意外に面倒なのがトレッドの補正値ですが実測せずネットで調べました。 やはり数値が出るのは良いです。 とはいえどれだけ必要かというと、、。

4/ 5stars

【デザイン】ゴールド塗装が渋い 【取り付けやすさ】 工具が揃っていることと、ボルトが固まっていなければ、前後で３〜４時間あれば取付可能です。 【乗り心地】かなりノーマルに近い 【コーナリング】少し向上 【耐久性】未確認 【その他】

5/ 5stars

注文して次の日ぐらいに到着しました。 素早い対応が良かったです。まだ取り付けてないので取り付けが楽しみです。

4/ 5stars

ディーラーに取り付けてもらったため、取り付けについてはわかりませんが、使いごごちは問題ありません

5/ 5stars

もっと早く替えれば良かったです。格段に乗り心地が良くなりました。

3/ 5stars

車高調と迷いましたがダウンサスにしました。落ち幅は3センチぐらいです。走りも純正と比べさほど変わらないので気に入ってます。永久保証も魅力的です。TEINと迷いましたが、RS★Rの方が若干ですが落ち幅が大きい設定になっているようです。走りに関しては両社互角。とSAの店員に言われました。あくまでも個人の意見です。

5/ 5stars

定番中の定番 コストパフォーマンスは最高です

4/ 5stars

車高の下がり具合がとてもよかったです♪♪

5/ 5stars

ホイールの隙間から赤が見えてとてもかっこいいです。 乗り心地は思っているほど悪くなりませんでした。

4/ 5stars

ハンドルがぶれて困ってましたが、取り付けたらうそのように止まり安定した運転ができるようになりました。取り付けは点検時期でしたし肩を痛めてましたので車屋さんにお願いしました。おすすめです！！！

5/ 5stars

純正品なので問題なく取り付けできます、リーフ分解時に交換。

4/ 5stars

今回、リーフ交換時Ｕボルト破断で補充・予備として購入しました。オフロード仕様の時は 切って使う？・邪魔な所を切る？、使い捨て？。もう一組純正Ｕボルトを買う事にしました。

5/ 5stars

受注番号254934-20110912-92442412 本日、取り付け完了しました。フェンダーとタイヤの隙間 指一本、丁度よいダウン量で乗り心地は少し硬い感じで 街乗りだけなので問題なしです。

4/ 5stars

※取り付け完了の為、一部追記 【デザイン】 純正オプションとは思えないスポーティ 【取り付けやすさ】 マイナーチェンジ前のFITですが、たぶんフロントはすごく取り付け辛い →リアは割と単純に交換できますが、フロントは特殊工具がないと無理だと思います。 ショップにお願いするのがベストでしょう。 【乗り心地】 やはり標準足と比べると、突き上げ感が出てしまうのは否めないです。 まぁ、個人的にはこのくらいがちょうど良いですが。 【コーナリング】 割とハイグリップなタイヤを履いてて、標準足ではサスが負けてた感じ。 時速４０キロ程度での直角曲りくらいしか試してませんが、良い方向ですね。 【耐久性】 純正オプション品なので、品質に関しては問題無いでしょう。 【その他】 これは、お勧めです。初期の黒足よりも見た目も良いし。 私みたいにただのお飾りで駐車場に停めてる人にもおススメできますね。 低すぎず、高すぎず フェンダーとの隙間もちょうどいい感じです。